平时开车的时候，有人踩刹车，有人放在一边。其实有的人不踩油门的时候会把脚放在刹车上，有的人大多选择直接放在油门上。那么不踩油门的时候，脚放在哪里比较合适呢？来听听1zplay电子店怎么说吧！
放慢车速如何？没有踩油门时，还是脚踩油门，其实用劲不大，总之非常省力。这是事实吗？目前汽车油门踏板，操作力一般在15-50 N之间，成年人一只脚的重量大约是2、3公斤，就能产生1、20 N左右的重力，粗略计算，再加上鞋子的重量，只要脚踩在油门踏板上，就有可能推油门，甚至是踩油门，车子就会意外加速。
然而，油门踏板的操作能力通常会直线提高。换句话说，如果你想深入踩油门，你需要更大的操作能力。它制作了模拟值。只有脚本本身产生的力量才能轻轻推动油门踏板，但只是轻轻触摸。平时开车，把脚靠在中央控制台的侧面，用力抬起脚，避免踩油门时不小心按油门。
刹车怎么样？刹车踏板的操作力可能比油门踏板高，不需要用力抬脚。但是，由于脚的姿势变化，实际上需要更多的力量。比如1zplay电子店就像:订购快递有全减和红包，但是因为配送费和平台抽取，下楼直接吃可能更便宜。
通过5辆商业汽车实车试验数据，通过4辆汽车数据显示，脚踩刹车后，小腿前肌和股直肌的活动明显地比踩油门时小腿前肌和股直肌活动更强。一只脚在制动踏板上停留很长时间，这意味着更多的肌肉需要等待支撑并保持这个姿势。脚部疲劳程度比油门高。
不但容易疲劳，而且从安全的角度来说，将脚放在刹车上也不比踩在油门上好。根据专业修脚店的经验，汽车刹车时，驾驶员从接受制动信号到踩刹车踏板，基本上反应时间在0.7秒到1秒之间，其中驾驶员的脚向制动踏板移动的时间大约是0.1 s。在整个反应时间中，脚部移动所花费的时间是很少的。
为了安全起见，抬升时要做好准备，即使是踩刹车踏板也要小心。举例来说，选择题的对错对整个考试成绩的影响也很小。因此，如果车流不大，不踩油门时，就没有必要把脚放在制动踏板上做准备，反而会导致脚容易疲劳。车流大，路况复杂，与车辆频繁切换油门、刹车。没有踩油门时，可以直接将脚放在刹车上进行准备，这也是一种不错的操作，因为这个姿势不会持续太久，所以大家必须立即离开。其次，遇到紧急情况，节省0.1秒也是好事情。
是不是把脚踏板放在旁边或者把它收起来？不管是将脚放在油门上，还是刹车上，都有一定的道理。即便交通流量很少，巡航时也不建议将脚离开脚板，放在空中休息。当你的脚离开踏板时，你的脚实际上并不会比你的脚更容易。通过对比上述修脚店所先容的修脚店所先容的，驾驶员的脚在地面和脚踏上的活动程度几乎没有区别。
因此1zplay电子店建议，在不踩油门的情况下，可以选择合适的休息方式。
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